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政治中心／綜合報導
花費新台幣5億元興建的屏東恆春機場，由於近年來每年虧損超過6千萬元，從去年9月迄今沒飛過1班，交通部民航局有意在明年下半年對其存廢做出進一步決定。
不過，包括屏東縣縣潘孟安與部份地方民代卻持不同看法，目前也有地方聲音傳出，希望政府可以再度投資擴建跑道，將恆春機場升級成為兩岸直航的機場。
恆春機場的興建原是為了發展墾丁觀光，2004年開始營運，當時的總統是陳水扁。由於機場十多年來因成效不佳，屢受批評為蚊子機場，民航局亦曾檢討過機場存廢的問題，但多因地方民意壓力而作罷。
根據民航局統計，2004年，台北到恆春的航線，載客數有2萬多人次，但之後一路下滑至2011年只剩下不到3000人次。去年8月這條航線只飛兩班，載客21人次；去年9月至今，航班數與載客人數掛零。
對於恆春機場的存廢或改建，屏東縣政府發言人黃建嘉在接受媒體訪問時指出，潘孟安希望恆春機場能夠改建或擴建，增加載客量，以墾丁一年國內外旅客人數超過600萬人來看，可以支撐機場的運作，機場目前的基礎設施已建置完畢，如果商業英文對話 lcci職場英文p級 lcci 職場英文認證 職場英文面試範例廢掉會相當可惜。
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